Safety first, daher habe ich mir einen Feuerlöscher für das Auto angeschafft. Weg vom klassischen ABC-Pulverlöscher, den ich im Elektrofahrzeug mangels brennbarer Flüssigkeiten eh nicht brauche. Und weil der selbst beim kleinsten Einsatz die größte Verunreinigung mit Löschpulver verursacht. Und gerade für Entstehungbrände hat man ja den Feuerlöscher.
Also ein Wasserlöscher Klasse A mit einem Additiv F-500, das die Oberflächenspannung reduziert und die Brandgase und Flammen besser einkapseln und ersticken soll. Ideal für Kunststoffe, Schaumstoffe, Gummi o.ä. feste Stoffe, wovon in einem Auto reichlich vorhanden sind.
Das Modell mit einem Liter Inhalt sollte reichen und ist auch noch recht kompakt. Aber wohin damit? Die Montage ist schwierig, vorbereitete Plätze gibt es nicht und der Untergrund ist meist nicht ausreichend stabil. Also musste eine kreative Lösung her:
Eine „Spezialkonstruktion“ aus 12mm Multiplex, die an der vorhandenen, stabilen Zurröse im einer Nische im Kofferraum befestigt werden sollte. Darauf sollte dann die Halterung des Feuerlöschers befestigt werden. Nach einer Modellaufnahme mittels Kartonschablone, Zuschnitt, Leim und Schrauben sieht das schon ganz gut aus und passt auch.
Nach ein bisschen Feintuning, schwarzer Farbe und einem Keil ist alles stabil montiert und super ordentlich untergebracht. Und wenn es einmal stört oder der Platz benötigt wird – einfach den Keil rausziehen und abnehmen. Ich bin zufrieden.
Produkt:
https://www.fln-neuruppin.de/index.php?prod=WD%201%20F-500%202PCT%20-30DEGC
Bezugsquelle:
https://www.feuerloescher-welt.de/elektrobraende/neuruppin-1-ltr-wasserloescher-wd-1-f-500-frostsicher-bis-30c.html
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